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Protège-pignon 209 mm

Protège-pignon 230 mm

1 Contrôle administratif conducteur et contrôle technique véhicule

Le pilote devra se présenter au contrôle administratif et au contrôle technique du véhicule au lieu et à l'heure indiqués par l'organisateur de la course.Les pilotes n'ayant pas passé le contrôle administratif et les voitures n'ayant pas passé le contrôle ne sont pas autorisés à participer à la course.

2 Entretien et utilisation des véhicules

Le véhicule doit être réparé dans la zone d'entretien désignée par l'organisateur de la course.

3 Pneus et huile

Tous les karts homologués doivent utiliser les pneus, le carburant et les lubrifiants fournis par les organisateurs.L'heure et la méthode spécifiques de libération doivent être spécifiées dans les règles de compétition à tous les niveaux.

Le ravitaillement doit avoir lieu dans la zone de ravitaillement.Après la course, les organisateurs testeront les voitures des pilotes gagnants pour le carburant.Toute utilisation d'additifs entraînera l'annulation des résultats et pourra entraîner la décision de la commission d'arbitrage d'infliger d'autres sanctions plus sévères.
4 Démarrer

4.1 Mode de départ

A. Le chronométrage de la course se fait selon la méthode du "départ lancé", qui commence lorsque le pilote termine son tour de chauffe et agite un drapeau vert sur la ligne de départ, le directeur de course ou le juge de départ.Les essais chronométrés sont de 3 tours.

B. Les manches et les finales seront « en mouvement » avec des drapeaux et/ou des lumières (selon le champ de vision réel).Les coureurs doivent respecter la « ligne beige 25 » définie dans cette règle générale.

4.2 L'accès à la zone fermée doit être fermé 5 minutes avant le début du match.

4.3 A partir du moment où le drapeau vert est agité par l'arbitre dans l'enceinte clôturée pour donner le signal de départ, le pilote entrera dans la "procédure de départ" et ne recevra aucune aide de l'extérieur (pour réparer ou régler son matériel), sauf pour démarrer le moteur.

4.4 Dès le début du processus de départ, les karts sur le parcours sont interdits de recevoir toute forme d'assistance, sauf lorsque les karts bloqués sur la piste sont poussés vers une position sûre.

Production et emballage

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