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Protection de pignon de 209 mm

Protection de pignon de 230 mm

1 Contrôle administratif du conducteur et contrôle technique du véhicule

Le pilote doit se présenter au contrôle administratif et au contrôle technique du véhicule au lieu et à l'heure indiqués par l'organisateur de la course. Les pilotes et les voitures non conformes au contrôle technique ne sont pas autorisés à participer à la course.

2 Entretien et utilisation des véhicules

Le véhicule doit être réparé dans la zone d'entretien désignée par l'organisateur de la course.

3 Pneus et huile

Tous les karts homologués doivent utiliser des pneus, du carburant et des lubrifiants fournis par les organisateurs. L'heure et le mode de mise en service seront précisés dans le règlement de la compétition, à tous les niveaux.

Le ravitaillement doit avoir lieu dans la zone de ravitaillement. Après la course, les organisateurs testeront le carburant des voitures des pilotes vainqueurs. Toute utilisation d'additifs entraînera l'annulation des résultats et pourra donner lieu à une décision de la commission d'arbitrage visant à imposer d'autres sanctions plus sévères.
4 Début

4.1 Mode de départ

A. Le chronométrage de la course est effectué selon la méthode du « départ lancé », qui commence lorsque le pilote termine son tour de chauffe et agite un drapeau vert devant la ligne de départ, le directeur de course ou le juge de départ. Les essais chronométrés durent 3 tours.

B. Les manches et les finales se dérouleront en mode « défilé » avec drapeaux et/ou éclairages (selon le champ de vision). Les coureurs doivent respecter la « ligne beige 25 » définie dans ce règlement général.

4.2 L'accès à la zone clôturée doit être fermé 5 minutes avant le début du match.

4.3 A partir du moment où le drapeau vert est agité par l'arbitre dans la zone délimitée pour donner le signal de départ, le pilote entre dans la « procédure de départ » et ne reçoit aucune assistance extérieure (pour réparer ou régler son matériel), à l'exception du démarrage du moteur.

4.4 Dès le début du processus de départ, il est interdit aux karts sur le parcours de recevoir toute forme d'assistance, sauf lorsque les karts calés sur la piste sont poussés vers une position sûre.

Production et emballage

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