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Ⅰ,Gconditions générales

Conformément au règlement général international édicté par la FIA et au règlement des courses de karting édicté par le comité de karting, et compte tenu de la situation actuelle du karting en Chine, la Fédération chinoise des sports automobiles élabore et promulgue le règlement général national des courses de karting (ci-après dénommé « règlement général »). Ce règlement s'applique à toutes les courses de karting en extérieur organisées en Chine.

La Fédération chinoise des sports automobiles a le droit exclusif d'interpréter cette règle générale.

Ⅱ，Noms et définitions

1. Explication des noms - classe : par cylindrée du véhicule ou par d'autres normes.

- Evénements et compétitions : désigne les COURSES individuelles de karting, les COURSES de records, les COURSES d'endurance ou toutes COURSES dans lesquelles les karts répondent aux règles.

- Inscrit : personne physique ou morale autorisée à participer à une course et titulaire d'une licence de course délivrée par la structure nationale des droits des sports automobiles.

- Pilote : personne qui conduit un véhicule lors d'une course et qui est titulaire d'un permis de conduire délivré par l'organisme de réglementation des sports mécaniques de son pays. Si un pilote participe personnellement à une course de karting, il est également considéré comme inscrit.

- Cylindrée : désigne le volume du piston du moteur se déplaçant vers le haut ou vers le bas dans le cylindre. L'unité de cylindrée est le cm³ (centimètre cube). Dans le calcul de la cylindrée totale d'un moteur, p est égal à 3,1416.

- Calcul de l'événement et du temps : Une course commence au début de la première course et se termine à la fin de la dernière course.

Une course commence au début de la première course et se termine à la fin de la dernière course.

Un match commence par une vérification administrative du calendrier, y compris le processus d'entraînement et de jeu, et se termine à un moment ultérieur dans les deux périodes restreintes suivantes.

- Licence : certificat d'immatriculation délivré par l'autorité nationale du sport automobile aux personnes souhaitant participer à une course et se conformer au règlement. Les titulaires de licence doivent se conformer aux exigences du code sportif international.

- Course de vitesse : course dans laquelle la place finale est déterminée par la vitesse.

- Piste : le parcours que le coureur va parcourir.

- Départ : moment où l'ordre de départ est donné par l'arbitre ou le starter à un seul pilote ou à plusieurs pilotes partant en même temps.

- Départ stationnaire : lorsque le chronométrage démarre, les karts sont stationnaires.

Départ lancé : au début du chrono, la voiture franchit la ligne de départ à grande vitesse. Ce départ est réservé aux essais chronométrés.

Départ en marche : départ à basse vitesse pour voitures de course. L'ordre de départ n'est donné que si le starter estime que la vitesse et la formation sont acceptables et que la voiture n'accélère pas avant la ligne jaune.

- Ligne de départ et d'arrivée : ligne de contrôle de départ et d'arrivée dans une course chronométrée ou chronométrée.

- Ordre du juge de départ : Du lever du drapeau à son abaissement, le pilote et la voiture obéissent aux ordres du juge de départ. L'agitation du drapeau peut être accompagnée ou remplacée par d'autres signaux protocolaires. Tout pilote ne respectant pas les ordres sera considéré comme ayant ignoré l'arbitre de départ et sera sévèrement sanctionné. Les officiels de course ou le directeur de course seront les starters de toutes les courses avec départ en ligne.

Production et emballage