Concurrents Heureux de retrouver le Rotax Euro Trophy en 2021

La manche d'ouverture du Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 a été un retour des plus bienvenus dans la série de quatre manches, après l'annulation de la dernière édition en 2020 sous confinement et de la RMCET Winter Cup en Espagne en février dernier.Bien que la situation continue d'être difficile pour les organisateurs de courses en raison des nombreuses restrictions et règles, le promoteur de la série Camp Company, avec le soutien de Karting Genk, a veillé à ce que la santé des concurrents soit leur priorité.Un autre facteur majeur qui a influencé l'événement était le temps fou.Pourtant, 22 pays étaient représentés par 153 pilotes dans quatre catégories Rotax

En Junior MAX, c'est le champion d'Europe Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 qui s'adjuge la pole du Groupe 2 ;le seul pilote à battre 55 secondes.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), le plus rapide du Groupe 1 était P2 et Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Imbattable sur le mouillé, Rillaerts a remporté les trois courses de chaleur passionnantes samedi, se disant « vraiment satisfait des résultats, même si c'était difficile en raison de la météo et de beaucoup d'eau sur la piste à des moments qui l'ont fait. difficile d'obtenir la ligne parfaite ».Braeken l'a rejoint au premier rang dimanche matin et a fait une offre réussie pour la première place, poussant fort pour combattre toute menace de perdre son avance au profit du poleman.Son coéquipier néerlandais Tim Gerhards a terminé troisième devant une arrivée serrée entre Antoine Broggio et Marius Rose.À 4°C et sans pluie, le circuit était encore plus humide par endroits pour la Finale 2, peut-être au profit de Rillaerts partant de l'extérieur.Braeken a freiné trop tard, Gerhards a donc pris la tête.Il y a eu une action roue contre roue alors que Strauven se déplaçait pour prendre la tête de la poursuite, mais Gerhards a prolongé l'écart à plus de quatre secondes.Rillaerts a terminé en P3 et sur le podium, tandis que la P4 de Braeken était suffisante pour gagner la deuxième place du meneur de rythme pour un SP Motorsport 1-2.

Senior MAX comptait 70 candidatures parsemées d'étoiles, réunissant expérience et jeunes talents.Le pilote britannique de premier plan Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) a dominé la feuille de temps du Groupe 1 en 53.749 de qualification, l'un des 12 seniors britanniques, dont l'actuel champion du monde OK Callum Bradshaw.Cependant, ce sont deux de ses coéquipiers Tony Kart-Strawberry Racing qui ont réalisé les meilleurs tours dans leurs groupes respectifs pour se classer P2 et P3;l'ancien numéro 1 mondial Junior MAX et vainqueur du premier tour de la BNL, Mark Kimber, et l'ancien champion britannique Lewis Gilbert.La rivalité était claire lorsqu'une seconde couvrait près de 60 pilotes.Kimber s'est classé en tête des courses de samedi avec trois victoires en quatre manches pour la pole dans la Finale 1 aux côtés de Bradshaw, et une performance exceptionnelle du coureur de boue local Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) à égalité de points P3.Le poleman a mené depuis les lumières, réalisant le tour le plus rapide pour remporter une victoire convaincante, Lahaye a terminé troisième, rattrapé par Bradshaw à mi-course.Prenant le pari, l'équipe anglaise a fait courir ses pilotes en slicks pour la Finale 2, laissant le duo de ligne 1 englouti par le peloton.Le coureur australien de retour aux Émirats arabes unis, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport), est sorti en tête en pneus pluie avec Lahaye à sa poursuite.Les places ont changé et à quelques minutes de la fin, les premiers se sont à nouveau présentés alors que la piste s'asséchait.Kimber a glissé hors ligne, donnant à Bradshaw un peu d'espace devant, mais un carénage délogé a inversé le résultat, donnant à Kimber de Strawberry sa deuxième victoire en deux week-ends à Genk.Une pénalité de départ a relégué Lahaye en cinquième et P4 dans les points, promouvant Robinson en P3 et sur le podium, avec Hensen (Mach1-Kartschmie.de) quatrième.

La pole en Rotax DD2 dans une classe de 37 était le local Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), vainqueur du BNL 2020 et vice-champion de l'Euro, avec 53.304 dans son troisième tour.Ville Viiliaeinen du Groupe 2 (Tony Kart-RS Competition) était P2 et Xander Przybylak défendait son titre DD2 en P3, à 2 dixièmes de son rival du Groupe 1.Le champion d'Europe a excellé sur le mouillé pour un balayage net des manches, devançant le vainqueur du RMCGF 2018 Paolo Besancenez (Sodi-KMD) et Van Parijs au classement.

Dans la finale 1, tout s'est mal passé pour les Belges qui se sont retrouvés côte à côte dans le premier tour;Przybylak est tombé en disgrâce.Mathias Lund (Tony Kart-RS Competition), 19 ans, a remporté les honneurs devant les Français Besancenez et Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe).Une goutte de pluie a humidifié la piste au début de la finale 2, ressemblant à un jaune complet pendant cinq minutes avant qu'ils ne soient à la hauteur.En fin de compte, il s'agissait de se préparer et de rester sur la bonne voie !Bezel a mené jusqu'à ce que Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) passe à une victoire de cinq secondes.Les courses bourrées d'action ont mélangé le peloton, mais le Danois Lund a remporté la troisième place et l'Euro Trophy.Bezel, le plus rapide dans les deux finales, a terminé deuxième devant Van Leeuwen, des Pays-Bas, troisième au classement général.

Pour ses débuts en Rotax DD2 Masters RMCET, Paul Louveau (Redspeed-DSS) a décroché la pole 53.859 dans une majorité française de la catégorie 32+, devant Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) et l'ancien champion d'Europe Slawomir Muranski (Tony Kart-46Team ).Il y avait plusieurs champions, mais c'est le vainqueur de la Winter Cup Rudy Champion (Sodi), troisième de la série l'an dernier, qui a remporté deux manches pour être sur la grille 1 aux côtés de Louveau pour la Finale 1 et le Belge Ian Gepts (KR) classé troisième.

Le local a mené tôt, mais Louveau s'est présenté pour la victoire avec Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 à son retour en troisième position.Alors que les batailles serrées faisaient rage derrière, Louveau s'échappait, incontesté sur la piste sèche avec des chronos 16 secondes plus rapides que la première finale.Muranski a été sans faute en P2, tandis qu'un dé à trois entre Pesevski, le champion et l'actuel champion Sebastian Rumpelhardt (Tony Kart-RS Competition) s'est déroulé - entre autres.Au terme des 16 tours, les résultats officiels montraient Louveau pour la victoire sur son compatriote Champion et Maître Suisse Alessandro Glauser (Kosmic-FM Racing) troisième.

 

Article créé en collaboration avecVroom Karting Magazine

 


Heure de publication : 26 mai 2021