"Forteresse Groznaya" - ce nom impressionnant de l'Autodrom tchétchène attire immédiatement l'attention.Il était une fois une raffinerie de pétrole sur cette place du quartier Sheikh-Mansurovsky de Groznyi.Et maintenant, voici 60 hectares d'activités de sport automobile pour l'organisation de compétitions internationales.Il existe différentes pistes pour les courses sur circuit routier, l'autocross, le trial en jeep, le drift et le drag-racing, ainsi que diverses disciplines moto.Mais parlons de la piste de karting.C'est une piste assez difficile et intéressante avec une longueur totale de 1314 mètres.L'année dernière, il était prévu d'organiser ici la ère étape du Championnat de Russie, mais l'hystérie pandémique a confondu toutes les cartes, et nous ne pouvons venir que cette année.Et c'était assez intéressant et un peu déroutant parce que la Tchétchénie est une république musulmane avec certaines restrictions vestimentaires et comportementales.Mais dans l'ensemble nous avons passé ce week-end dans une ambiance chaleureuse et conviviale
Groznyi nous a rencontrés avec un soleil radieux et un temps vraiment estival.Cependant, le week-end, il faisait plus froid.Mais pour les pilotes de karting, cela n'a pas d'importance, il suffit de rouler tour par tour pour accélérer et améliorer leurs compétences de pilotage.Près d'une centaine d'athlètes de différentes régions de Russie sont venus ici pour participer au grand départ de la saison.La situation avec COVID-19 est assez bonne ici maintenant, donc il n'est même pas nécessaire de porter des masques. Ainsi, nous pourrions même enfin organiser une grande ouverture de la compétition avec une cérémonie de lever du drapeau et des discours du représentant de l'administration locale et des dirigeants de la RAF.En général, c'était un véritable événement sportif, que nous avons réussi à manquer pendant la période de restrictions pandémiques.Les plus jeunes pilotes - la classe Micro de la RAF Academy - ne sont pas venus en Tchétchénie.Ils tiendront leurs premiers entraînements à Rostov-sur-le-Don début mai, où ils suivront un cours théorique, passeront un examen et recevront leurs premières licences de course.Ainsi, il n'y avait que 5 classes à Groznyi : Mini, Super Mini, OK Junior, OK et KZ-2.
Dans la catégorie Mini 60 cm3, le plus rapide a été le pilote moscovite Daniil Kutskov, le jeune frère de Kirill Kutskov, qui défend actuellement les couleurs du drapeau russe lors des courses de la série WSK.Daniil a pris la pole position, a remporté toutes les manches qualificatives et la première finale mais a perdu la deuxième finale face à son plus proche rival et coéquipier, Mark Pilipenko de Vladivostok.Leur duel d'équipe a duré tout le week-end.Ainsi, ils ont composé le doublé gagnant.Kutskov est le premier, Pilipenko est le second.Seul Sebastian Kozyaev, un coureur de la ville de Serov, dans la région de Sverdlovsk, a tenté de leur imposer un combat, mais il s'est finalement contenté de la coupe de bronze.Dans l'ancienne Super Mini, la qualification a été remportée de manière inattendue par Artemy Melnikov de Moscou. Cependant, les manches qualificatives avaient déjà montré que Melnikov avait pris la pole position pas par hasard.Son pilotage habile en tête de peloton a fait que les leaders regardent différemment un rival inattendu.Mais son expérience de course n'est pas très bonne en ce moment, alors il n'a pas complètement préparé l'attaque et a quitté la course.Il a perdu des points si importants lors de la première finale et cela n'a pas permis à Melnikov de participer à la division des trophées de course.Le coureur de Korenovsk, Leonid Poliev, est un pilote beaucoup plus expérimenté, s'est senti très confiant sur la piste tchétchène et a remporté les manches qualificatives et les deux finales, remportant la coupe d'or de la compétition.Deux pilotes de villes différentes se battaient pour la coupe d'argent - Efim Derunov de Vladivostok et Ilya Berezkin de Gus-Khrustalnyi.Ils ont tourné entre eux plus d'une fois.Et finalement Derunov a remporté ce duel.Cependant, le bronze de Berezkin et l'argent de Derunov ne sont séparés que par un point.Et, considérant qu'il reste encore 6 étapes à venir, on peut supposer avec confiance que la saison sera chaude !
Dans la classe OK Junior, tout semblait clair dès le départ.Le pilote d'Ekaterinbourg, German Foteev, a été le plus rapide de chaque entraînement.Il a décroché la pole, remporté les manches qualificatives, est parti de la première ligne en finale et a terminé avec une large marge.Mais!Même les dirigeants sont parfois punis.Une pénalité de 5 secondes pour avoir enfreint la procédure de départ lors de la deuxième finale a jeté Foteev à la cinquième place.Le vainqueur était de manière inattendue Alexander Plotnikov de Novossibirsk.German Foteev avec ses nombreux points supplémentaires est le troisième.Et un seul point ne lui a pas suffi pour être le deuxième ! La coupe d'argent a été portée à Moscou par Maxim Orlov.
La classe OK n'est pas très populaire parmi les pilotes cette saison.Ou peut-être quelqu'un a-t-il décidé de ne pas aller en Tchétchénie ?Qui sait?Mais seuls 8 pilotes sont entrés dans l'étape 1. Cependant, la lutte ne plaisantait pas.Chacun d'eux était déterminé à se battre et voulait gagner.Mais le gagnant est toujours le seul.Et voici Grigory Primak de Toghliatti.Tout n'a pas fonctionné pour lui durant cette course, mais après les manches qualificatives, il a réussi à s'améliorer et à partir de la deuxième ligne de la grille.C'était une victoire confiante et ils étaient là - la coupe d'or et la plus haute marche du podium.Mais on pourrait appeler le coureur de Perm, Nikolai Violentyi un véritable héros de la course.Après une performance infructueuse dans les manches qualificatives, Violentyi est parti en finale depuis l'avant-dernière position, cependant, il a poussé avec le meilleur temps au tour et a finalement atteint la deuxième place.Le troisième était un autre pilote de Perm, poleman, Vladimir Verkholantsev.
Dans la classe KZ-2, il n'y a jamais de problème de quorum.C'est pourquoi il est si intéressant d'observer leurs brillants départs.Les feux rouges s'éteignent et le long peloton explose instantanément, s'effondrant en poches de lutte
et confrontation littéralement à tous les étages.Le pilote de Bryansk, Nikita Artamonov, a abordé le début de saison en très bonne forme.Il décroche la pole, puis c'est une victoire convaincante dans les manches qualificatives, malgré qu'Alexei Smorodinov de Koursk remporte une manche.Puis il a été le vainqueur de la 1ère finale avec le meilleur temps au tour.Mais après que toutes les roues se soient épuisées.C'est toujours un choix important de pousser ou d'économiser les roues.Artamonov n'a pas épargné.Maxim Turiev, le coureur de Nizhniy Novgorod, s'est précipité devant avec une balle et a terminé premier.Artamonov n'était que le cinquième.Mais un point n'a pas suffi à Turiev pour gagner - la coupe d'or était toujours pour Artamonov.Turiev était le deuxième.Le troisième était Yaroslav Shevyrtalov de Krasnodar.
Il est maintenant temps de se reposer un peu, de repenser l'expérience acquise, de corriger les erreurs commises et de se préparer pour la nouvelle étape du Championnat de Russie de Karting, qui se déroulera du 14 au 16 mai à Rostovon-Don au Lemar piste de karting.
Article créé en collaboration avecVroom Karting Magazine
Heure de publication : 02 juin 2021